Harnais croisé - Zero DC
Harnais X-Back de Zero DC
- Matériau extrêmement résistant à la déchirure et robuste
- Idéal également pour les travaux de traction exigeants
- Résistant à l'eau
- Testé même par grand froid
- Pas de frottement/brûlure du harnais
- Nouveau système (empêche le harnais de glisser lorsqu'il est tiré latéralement)
- Éléments réfléchissants
Harnais de traction (Canicross, Trottinette, Vélo, Skijoring)
Matériau extrêmement résistant aux déchirures
Hydrofuge et résistant au froid
Pas de frottement (brûlure du harnais)
Nouveau système -> translation oblique (empêche de glisser lorsqu'on tire latéralement)
Prix habituel
CHF 52.00
Prix habituel
CHF 62.00
Prix soldé
CHF 52.00
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Prix habituel
CHF 52.00
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CHF 52.00
Jaune fluo / Noir
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- Jaune fluo / Noir
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- Essence / Noir
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- Noir / Noir
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- Noir / Noir
- Noir / Noir
- Noir / Noir
- Noir / Noir
- Noir / Noir
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Le harnais Zero DC Cross est fabriqué dans un matériau extrêmement résistant à la déchirure et robuste. Le harnais est également idéal pour les travaux de traction exigeants.
Les harnais sont hydrofuges et ont été testés en pratique jusqu'à -40°C.
Le siège amélioré et la nouvelle coupe évitent les frottements et les brûlures du harnais.
Pour une meilleure visibilité au crépuscule, les plats sont équipés d'éléments réfléchissants. Celles-ci sont réparties sur l'ensemble du harnais.
Un nouveau système de sangles coulissantes empêche le harnais de glisser, même lorsqu'il est tiré sur le côté. La charge de traction reste uniformément répartie et évite ainsi une sollicitation unilatérale. Le harnais ne peut plus glisser latéralement et l'ajustement correct est maintenu.
Les harnais sont hydrofuges et ont été testés en pratique jusqu'à -40°C.
Le siège amélioré et la nouvelle coupe évitent les frottements et les brûlures du harnais.
Pour une meilleure visibilité au crépuscule, les plats sont équipés d'éléments réfléchissants. Celles-ci sont réparties sur l'ensemble du harnais.
Un nouveau système de sangles coulissantes empêche le harnais de glisser, même lorsqu'il est tiré sur le côté. La charge de traction reste uniformément répartie et évite ainsi une sollicitation unilatérale. Le harnais ne peut plus glisser latéralement et l'ajustement correct est maintenu.
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